به گفته تليسان هنگام خرابي باتري ماشين چه كنيم ؟
احتمالا براي بسياري از شما نيز پيش آمده است كه پس از سوار شدن به خودرو هرچه استارت ميزنيد، خودرو روشن نميشود. تليسان توصيه ميكند كه در اين مواقع اگر سوخت كافي در باك خودرو وجود داشته باشد، نخستين تشخيصي كه ميتوان داد، خرابي باتري خودرو خواهد بود.
باتري يكي از قويترين قطعات خودرو است كه چون در هنگام كار سر و صدايي توليد نميكند، اغلب تا پايان طول عمر آن از معايب آن خبردار نميشويم.
باتري ماشين چگونه عمل ميكند ؟
باتري خودرو يك منبع توليد كننده جريان الكتريسيته است كه جريان مورد نياز مصرف كنندهها را تامين ميكند. در حقيقت باتري و دينام تواما جريان مصرف كنندهها را تامين ميكنند.
با توجه به اطلاعات تليسان دينام و باتري هر دو توليد كننده جريان هستند، ولي دليل استفاده از هر دو در يك مجموعه به خاطر اين است كه دينام نيروي خود را از موتور ميگيرد و با خاموش شدن موتور، از كار ميافتد.
اگر بخواهيم در زماني كه دينام جريان توليد نميكند مصرف كنندهاي را به كار اندازيم، از باتري استفاده ميكنيم، چون نيروي باتري به صورت يك انرژي ذخيره شده ميباشد. مخصوصا براي راه اندازي موتور و به كار انداختن استارت از جريان باتري استفاده ميكنيم. تليسان ميگويد كه در خودروها از باتريهاي سرب اسيدي قابل شارژ استفاده ميشود.
توصيه تليسان براي محافظت از باتري خودرو
باتري از جمله قطعاتي است كه تا آخرين ساعات عمر به وظيفه اصلي خود يعني برق رساني به استارت خودرو و ايجاد جريان براي عمل احتراق در موتور و روشن شدن خودرو عمل ميكند.
جالب است كه تليسان در اين مورد ميگويد خودروهاي اوليه به دليل نداشتن سيستمهاي برقي، فاقد باتري بودند. در اين خودورها استارت به وسيله يك هندل راه اندازي ميشد. با اضافه شدن استارتر برقي به خودروها، كمپانيهاي خودروسازي از باتري براي تامين جريان برق آن استفاده كردند.
عملكرد باتري خودرو
باتري خودروها از شدت جريانهاي متفاوتي برخوردارند. جريان باتري با ورود به استارت خودرو موجب چرخش ميل لنگ و سپس روشن شدن خودرو ميشود. علاوه بر روشن شدن خودرو، تامين برق مورد نياز ساير قطعات نظير چراغ، كولر، سيستم پخش و ساير بخشهاي الكتريكي خودرو نيز بر عهده باتري است.
بنابراين واضح است كه باتري تا زماني كه خودرو روشن باشد در حال مصرف شدن است. پس قطعهاي به نام دينام وظيفه شارژ مجدد باتري را بر عهده ميگيرد
جلوگيري از خراب شدن باتري ماشين
باتري ماشين قديمي بصورت اسيدي بودند و بايد هر هفته به ميزان اسيد يا آب باتري آن دقت و بررسي ميكرديم تا از حد تعيين شده كمتر نشود چون امكان افت ولتاژ برق ميباشد و باعث خسارت به قطعات ميشود
باتري هاي جديد فقط به استحكام بست باتري و اتصال صحيح آن و كابل بدنه و سوالفاته نشدن آن دقت كنيم
دقت كنيد كه هنگام خاموش كردن ماشين نبايد چراغ ها روشن بماند وگرنه باعث خالي شدن شارژ باتري ميشود و اين امر به مرور باعث خرابي باتري ماشين ميشود
موقعي كه ماشين خاموش است و دينام باتري را شارژ نميكند نبايد زياد از برق باتري ماشين استفاده كنيم و هرزگاهي بايد ماشين را روشن كنيم و باتري را شارژ كنيم
ادامه اين مقاله علائم خرابي باتري ماشين را ميتوانيد از وب سايت تليسان مطالعه كنيد.
